Uus Kobelco SK130LC-11

Kobelco SK130LC-11 püstitab 12–14 tonniste ekskavaatorite sektoris kõrged standardid

Kobelco Construction Machinery Europe B.V. (KCME) teatab heameelega Jaapanis toodetava ekskavaatori SK130LC-11 turuletulekust, mis kinnitab Kobelco kvaliteeti, ökonoomsust ja töökindlust 12–14 tonniste ekskavaatorite sektoris.

Kobelco SK130LC-11 püstitab kõrged standardid  täppistootmise ja kõrgtehnoloogilise disaini tulemusena, kus klientide tagasiside oli projekteerimisprotsessi võtmeelement. Tulemuseks on ekskavaator, millel on suur mehaaniline jõudlus, töökiirus,  juhtimise mugavus ja kütusesäästlikkus.

SK130LC-11 on esimene klassikaline Kobelco ekskavaator 12-14 tonniste ekskavaatorite kaaluklassis. Selle ekskavaatori jõuallikaks on Isuzu Motors Ltd mootor R-4JJ1XDDV-A01. Sellel uusima põlvkonna turbolaetud diiselmootoril on SCR (DEF) ja DPF-süsteemid ning see vastab V etapi heitkoguste nõuetele. 2,999 cm3 suuruse mootori väljundvõimsus on 78,5 kW (106,7 hj), mis tagab suure tööjõudluse, sealhulgas oma klassi parima veojõu 141 kN ja suure kopa murdejõu 105,4 kN. Ekskavaatorile saab tellida veel 600 kg lisavastukaalu, buldooseritera ja kaheosalise poomi.

Suurt tähelepanu on pööratud juhi mugavusele ja ohutusele. SK130LC-11-l on väga kaasaaegne ja avar kabiin, kus asuvad ergonoomilise paigutusega, hõlpsasti kasutatavad juhtimisseadmed ja -süsteemid, mis meenutavad tänapäevaste parimate autode süsteeme.

10-tolline värvimonitor – ekskavaatoritööstuse suurim kabiinisisene teabeekraan pakub hõlpsasti juurdepääsetavaid ja programmeeritavaid menüüfunktsioone, masina olekut puudutavat teavet, sellelt näeb selgelt ekskavaatori tagumist ja paremat külge tänu kaameratele. LED-taustvalgustusega multifunktsionaalne kerimisnupp on ligipääsupunktiks kõikidele monitori funktsioonidele. LED-taustvalgustus on ka kõigil juhtlülititel.

iustatud hüdraulikasüsteem tagab sujuvama juhtimise lühemate juhthoova liigutustega. Selline lahendus vähendab pinget operaatori sõrmedele, randmetele ja käsivartele, tagades samal ajal täpse liikumise juhtimise. Uus Kobelco märgiga Grammeri iste võimaldab istumise asendi mitmekülgset reguleerimist kasutaja mugavuse tagamiseks. Kliimasüsteem tagab kabiini soovitud temperatuuri kahe põhi-jahutuskanali (paigutatud kabiini tagaküljele) ja alamkanalite abil, mis tagavad ühtlase reguleeritava õhuvoolu.

Konekesko Kobelco tootejuhi Jaak Veski sõnul on kaasaegne tehnoloogia läbiv kogu SK130LC-11 ehituses ja on mõeldud kasutuse hõlbustamiseks. Seitsmele eelseadistatud hüdrauliliste seadiste režiimile (nt kopp, vasar, kallutatav pöördpea, purusti) pääseb ligi kerimisnupu ja ekraanil kuvatavate valikurežiimide kaudu. See süsteem tagab erinevate tööde tegemise tõhususe ning ülesannete täitmiseks on tagatud õige hüdrauliline jõudlus. Lisaks on saadaval neli kohandatavat režiimi, mida hooldusinsenerid saavad eelseadistada, laiendamaks masina kasutusvõimalusi. Koppade kiirkinnituse hüdrotorustik kuulub standardvarustusse.

“Üheks Kobelco detailitäpsusenäiteks on uut tüüpi langevate esemete eest kaitsev FOPS II taseme katusekaitse. Varasemad katusekaitsed paigaldati ohutuse ja turvalisuse tagamiseks alati fikseeritult. Tehase viimasel katusekaitsel on aga avatav luuk, nii et katuseklaasi saab nähtavuse parandamiseks puhastada ilma, et see vähendaks kaitsekonstruktsiooni tugevust, “ räägib Jaak Veski.

Esiklaasile on nüüd paigaldatud paralleelsed klaasipuhastid, mis tagavad suurema pühitud pinna – klaasipuhastussüsteemil on ka „ühekordse puhastusevalik. Kabiinisisene LED-tuli, mis reageerib ukse avamisele/sulgemisele ja peasüüte sisse-väljalülitamisele, suurendab  operaatori turvalisust.

Lisainfo:

Jaak Veski

Kobelco tootejuht

jaak.veski@kesko.ee

tel. 505 1206